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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對八月起例假無法挪移政策,北台灣汽車客運業工會聯合會昨(二十二)日召開理監事會議,會中提案通過非黃金路線減班五十%,載客這裡最便宜率差的補貼路線假日班次取消。
勞動部日前公告,八月起勞工每上六天班就要休一天,恐導致客運和公車業者人力不足,必須從下月起減班因應。
台北市政府公共運輸處科長廖苑伶表示,已於二十一日與業者開過會議,結論是由業者依照新制檢討班表後,於下周(七月底前)提出報告,公運處將會在兼顧民眾乘車需求及駕駛員勞動權益下去評估。廖苑伶強調,業者減班訴求若合理,當然不會不同意,但還是希望業者能盡快補足人力;不過業者若未按照核定班次發車,將會依公路法處九千至九萬元罰鍰。
北台灣汽車客運業工會聯合會今天下午召開理監事會議,提案通過支持非黃金路線降低服務將減班五成,載客率差的補貼路線擬假日班次取消停班,共有十家客運業者串聯,最快八月開始就會衝擊北北基桃竹苗的公路客運及市區公車。
聯合會理事長高令國表示,勞工政策應保持彈性,公運處班次那麼死,業者沒有辦法承受;且希望體諒有些駕駛喜歡加班多賺錢,畢竟少出班就少賺,等於薪水在無形中減少。
首都客運往年清明假期都會配合政策開行掃墓公車,人一多公運處就會要求加開班次,多數駕駛都連續上八天班後再一次休兩到三天的假。總經理李建文表示,例假日不能挪移所面臨的問題,就是業者有些班次排不出人力開車,目前已開始針對效率及使用率偏低的班次做一些檢討,將會循正當程序向主管機關申請減班,但不會讓民眾沒車搭。
他表示,首都客運已計畫七月底申請減班,會在不影響營運計畫班表下,以最大行車班距發車,旅客等車時間將拉長一到兩分鐘,但不會讓民眾沒車搭,更有其他業者表態,說就算政府不給減班也要硬幹。
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